行业观察丨3家网约车企业相继申报 IPO,大约都在2024年春季
来源: 作者: 发布时间:2024-05-08 13:53 浏览量:2
网约车上市之途一向坎坷。滴滴曾被港交所拒绝,突击纽交所上市不久,便遭遇溃败,如今退居美国粉单市场。嘀嗒五次申请,近期才终于通过证监会备案,迈出重要一步。究其原因,行业自身管理水平不断完善与行业监管的日趋成熟,估计是相关管理部门对于行业风险管控的重量考量。2024年3月至4月的春季,3家网约车企业相继申报IPO,或许这也正是网约车行业春天的到来。
01
网约车监管信息交互系统统计,截至2023年11月30日,各地共发放网约车驾驶员证643万本、车辆运输证274.5万本,相较于2022年同期分别增加了28.3%和32.3%。司机的快速增长也让不少城市发出了运力饱和预警,当地监管机构也暂停了相关证件的办理。行业比较突出的问题是2023年司机收入对比往年明显下降,虽然总订单增长,但新司机也在大幅增加,网约车司机收入受到就业大环境的影响。
02
4月30日,曹操出行有限公司(简称“曹操出行”)向港交所提交上市申请书,联席保荐人为华泰国际、农银国际及广发证券(中国香港)。
据招股书显示,2020年至2022年,公司营收分别为7.54亿元、7.8亿元、5.69亿元,经调整利润净额(非国际财务报告准则计量)分别为3.43亿元、2.38亿元、8470.8万元,是过去三年中国顺风车市场中唯一实现连续盈利的主要市场参与者。这次赴港IPO,已不是嘀嗒出行第一次谋求上市。2020年10月8日、2021年4月13日、2023年2月20日,嘀嗒出行曾3次向港交所递交上市申请表,但最终以递表失效告终。
“如祺出行”由广汽集团、腾讯联合发起创立,其后引入小马智行作为战略股东。一方面,它采用“涟漪模式”,先在经济发达的大湾区立足,再寻机扩张至其他城市。另一方面,推出全球首个有人驾驶网约车与Robotaxi(自动驾驶出租车)的混合运营模式,占据先发优势。2019年至2023年,载人出租车成本从1.7元/公里小幅上涨至1.8元/公里,Robotaxi成本则会从23.3元/公里大幅下降至4.5元/公里。预计在2026年,两者的成本出现交叉点,越往后,载人出租车越高,Robotaxi反之。
短短一个月时间,就连续有三家企业通过了相关审查,被允许提交 IPO上市,这或许预示着网约车行业的春天即将来临。
未来网约车行业的竞争将更加激烈,行业格局会加速演变小型企业将面临淘汰,优秀的企业将会加速扩张,并购较为优秀的小型企业。在这个过程中,优秀的网约车企业将不断探索新的商业模式,更好地满足用户的需求,实现可持续发展。
网约车上市之途一向坎坷。滴滴曾被港交所拒绝,突击纽交所上市不久,便遭遇溃败,如今退居美国粉单市场。嘀嗒五次申请,近期才终于通过证监会备案,迈出重要一步。究其原因,行业自身管理水平不断完善与行业监管的日趋成熟,估计是相关管理部门对于行业风险管控的重量考量。2024年3月至4月的春季,3家网约车企业相继申报IPO,或许这也正是网约车行业春天的到来。
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网约车监管信息交互系统统计,截至2023年11月30日,各地共发放网约车驾驶员证643万本、车辆运输证274.5万本,相较于2022年同期分别增加了28.3%和32.3%。司机的快速增长也让不少城市发出了运力饱和预警,当地监管机构也暂停了相关证件的办理。行业比较突出的问题是2023年司机收入对比往年明显下降,虽然总订单增长,但新司机也在大幅增加,网约车司机收入受到就业大环境的影响。
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4月30日,曹操出行有限公司(简称“曹操出行”)向港交所提交上市申请书,联席保荐人为华泰国际、农银国际及广发证券(中国香港)。
据招股书显示,2020年至2022年,公司营收分别为7.54亿元、7.8亿元、5.69亿元,经调整利润净额(非国际财务报告准则计量)分别为3.43亿元、2.38亿元、8470.8万元,是过去三年中国顺风车市场中唯一实现连续盈利的主要市场参与者。这次赴港IPO,已不是嘀嗒出行第一次谋求上市。2020年10月8日、2021年4月13日、2023年2月20日,嘀嗒出行曾3次向港交所递交上市申请表,但最终以递表失效告终。
“如祺出行”由广汽集团、腾讯联合发起创立,其后引入小马智行作为战略股东。一方面,它采用“涟漪模式”,先在经济发达的大湾区立足,再寻机扩张至其他城市。另一方面,推出全球首个有人驾驶网约车与Robotaxi(自动驾驶出租车)的混合运营模式,占据先发优势。2019年至2023年,载人出租车成本从1.7元/公里小幅上涨至1.8元/公里,Robotaxi成本则会从23.3元/公里大幅下降至4.5元/公里。预计在2026年,两者的成本出现交叉点,越往后,载人出租车越高,Robotaxi反之。
短短一个月时间,就连续有三家企业通过了相关审查,被允许提交 IPO上市,这或许预示着网约车行业的春天即将来临。
未来网约车行业的竞争将更加激烈,行业格局会加速演变小型企业将面临淘汰,优秀的企业将会加速扩张,并购较为优秀的小型企业。在这个过程中,优秀的网约车企业将不断探索新的商业模式,更好地满足用户的需求,实现可持续发展。